Продукты

Как наиболее безопасно проверить трос перед использованием? Полное руководство по проверке тросов

В канатная и такелажная промышленность Один-единственный упущенный из виду дефект может привести к катастрофическому отказу. Исследования показывают, что более 40% отказов канатов напрямую связаны с неадекватным контролем перед использованием. Работаете ли вы с трос из оцинкованной и нержавеющей стали понимание правильной процедуры проверки в сочетании с надежным Контрольный список проверки троса — является основой безопасности на рабочем месте и соблюдения нормативных требований.

1. Почему проверка перед использованием имеет решающее значение в индустрии канатов и такелажа

Трос портится из-за коррозии, усталости, механического воздействия и неправильного хранения. ОША 1910.184 требует, чтобы трос, используемый в такелаже, проверялся перед каждым использованием. Невыполнение этого требования не только нарушает правила, но и подвергает риску жизни людей. Таблица предельных рабочих нагрузок на проволочный канат предоставленных производителем, предполагает, что канат находится в исправном состоянии — поврежденный канат может сохраняться только 30–50% номинальной мощности .

2. Пошаговый контрольный список проверки троса

Тщательный Контрольный список проверки троса должны охватывать визуальные, тактильные и размерные оценки. Выполняйте следующие действия перед каждой операцией подъема или такелажа:

(1) Визуальный осмотр поверхности

Пропустите веревку через чистую ткань и осмотрите ее на наличие порванных проводов, пятен ржавчины, перегибов, птичьих клеток или повреждений. АСМЭ Б30.9 гласит, что канат необходимо вывести из эксплуатации, если В одной свиве каната обнаружено 6 и более оборванных проволок. , или 3 и более оборванных провода в одной жиле .

(2) Измерение диаметра

Используйте калиброванный штангенциркуль для измерения диаметра каната в нескольких точках. Уменьшение диаметра более 3% от номинального размера указывает на внутренний износ или выход из строя сердечника и требует немедленного списания каната.

(3) Оценка коррозии — канат из оцинкованной стали и из нержавеющей стали

Понимание разницы между трос из оцинкованной и нержавеющей стали здесь существенно. На оцинкованном канате может появиться белая коррозия цинка, прежде чем появится красная ржавчина — оба являются предупреждающими знаками. Нержавеющая сталь (марка 316) значительно более устойчива, но ее все равно следует проверять на наличие точечной или щелевой коррозии на концевых фитингах.

(4) Проверка концевой заделки и установки

Обжатые втулки, клиновые муфты и зажимы для тросов являются частыми источниками поломок. Проверьте на наличие трещин, деформации или проскальзывания. Неправильно установленные U-образные зажимы могут снизить эффективность каната до минимума. 80% номинальной мощности .

(5) Проверка смазки

Сухие или растрескавшиеся внешние поверхности указывают на истощение смазочного материала. Правильно смазанный трос может продлить срок службы за счет до 200% по сравнению с несмазанным канатом в тех же условиях.

3. Понимание диаграммы предельной рабочей нагрузки троса

Таблица предельных рабочих нагрузок на проволочный канат (WLL) определяет максимальную нагрузку, которую веревка должна выдерживать в нормальных условиях эксплуатации, обычно рассчитывается как минимальная разрывная нагрузка (MBL), деленная на коэффициент запаса прочности — обычно 5:1 для подъема над головой и 3,5:1 для некритических приложений . Перед использованием всегда проверяйте максимальную нагрузку на реальную нагрузку.

4. Трос из оцинкованной стали или из нержавеющей стали — какой безопаснее для вашего применения?

Выбор правильного материала так же важен, как и сам процесс проверки. В канатная и такелажная промышленность , каждый из двух доминирующих материалов имеет разные сильные стороны:

• Оцинкованный трос — цинковое покрытие обеспечивает защитную защиту от коррозии. Экономически эффективен для строительства, горнодобывающей промышленности и подвесных мостов. Слой цинка обычно держится 10–25 лет в зависимости от окружающей среды.
• Трос из нержавеющей стали (класс 316) — превосходная коррозионная стойкость в морских, пищевых и архитектурных средах. Более высокая первоначальная стоимость, но более низкий уровень обслуживания в течение жизненного цикла. Диапазон прочности на разрыв 1000–1570 МПа для выставленных оценок.
• При испытаниях в солевом тумане трос из нержавеющей стали 316 показал отсутствие значительной коррозии после 1000 часов , в то время как на неоцинкованной углеродистой стали внутри начинает проявляться красная ржавчина. 72 часа .

5. Как частота проверок влияет на срок службы

Данные крановщиков в г. канатная и такелажная промышленность показывает, что канаты, проверяемые ежемесячно, имеют срок службы на 35–50 % дольше чем те, которые проверяются только ежегодно. На приведенной ниже линейной диаграмме показана взаимосвязь между частотой проверок и совокупной интенсивностью отказов за 5-летний период.